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Caractéristiques des faucheuses à deux essieux Metrac
Avec le Metrac, Reform allie compacité, productivité et efficacité pour une nouvelle approche de l'agriculture en pente. Les modèles Metrac se démarquent par une technique avancée et une très grande rentabilité. Avec leur excellente aptitude aux pentes et au tout-terrain ainsi qu'un ménagement du sol et une maniabilité exceptionnels, les Metrac offrent un confort inégalé ainsi qu'une grande sécurité de travail grâce à leur importante surface au sol et leur centre de gravité bas.
L'utilisation de moteurs Diesel 4 cylindres élastiques et économiques à grande force de traction garantit une utilisation particulièrement rentable. Ils bénéficient d'une plage de puissance idéale de 44 à 70 CV. Le rendement exceptionnel de la prise de force moteur embrayable sous charge permet d'utiliser des outils portés en toute intelligence.
Le châssis de la faucheuse à deux essieux Reform est conçu pour le montage avant et arrière d'outils de travail. Ce sont ainsi 2 zones de montage complètes qui sont prévues pour accueillir une grande diversité d'outils portés.
1 : Relevage avant avec prise de force avant (par exemple faucheuse à disques, faucheuse à double lame, râteau-faneur, faucheuse à fléaux, chargeur frontal, lame à neige, fraise à neige, etc.)
2 : Relevage arrière avec prise de force arrière, crochet d'attelage (par exemple faneuse, andaineuse, chargeur frontal, épandeur d'engrais, remorque, presse-ramasseuse, flexibles lisier, etc.)
Les Metrac sont disponibles au choix avecentraînement hydrostatique (Metrac H) ou boîte de vitesses manuelle (Metrac G). Vous choisissez l'entraînement le mieux adapté à votre domaine d'application ou à vos préférences.
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Boîte de vitesses manuelleExploiter toute la puissance avec la boîte de vitesses mécanique de la gamme Metrac G. Les boîtes de vitesses et d'inversion synchronisées permettent des changements de vitesse sûrs et précis dans toutes les situations. Sur demande, les modèles G4 X - G7 X peuvent être équipés d'un groupe de vitesses rampantes.
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Transmission hydrostatiqueTransmission hydrostatique avec pompe réglable et servo-moteur sur les faucheuses à deux essieux de la gamme H - quand le confort s'écrit en majuscules. La transmission hydrostatique, avec 4 plages de vitesses, permet une adaptation sans à-coups de la vitesse aux conditions de travail et un démarrage en douceur, sans secousses, même en pente. L'adhérence permanente assure un sécurité accrue dans les déclivités.
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Le châssis Reform Metrac
Le Metrac est un porte-outils automoteur capable d'assurer des travaux en montagne tout en ménageant le sol. Le châssis éprouvé Reform Metrac se compose d'un train avant et d'un train arrière. Cette conception spéciale confère au Metrac d'excellentes caractéristiques de conduite en pente et lui permet en outre d'accueillir les nombreux outils portés nécessaires.
En plus de cette spécificité, le Metrac présente encore plusieurs avantages :
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Les essieux directeurs robustes à réducteurs planétairesassurent une forte puissance de traction et ménagent la chaîne cinématique. Mais le principal avantage réside dans le fait que les arbres de transmission sont soumis à de plus faibles forces, ce qui autorise une construction plus légère.
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Tronc central articulé et essieu oscillantEntre l'essieu pendulaire avant et l'essieu arrière, le tronc central articulé est garant d'une parfaite adhérence des quatre roues sur le terrain et d'un déplacement de grande sécurité dans toutes les situations. Transmission de force parfaite ainsi que ménagement optimal du sol, même sur les terrains difficilement praticables.
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Embrayage monodisque à secLe grand embrayage à sec monodisque, pour le système d'entraînement sur les modèles G et l'entraînement de la prise de force sur les modèles H, assure une transmission de force parfaite et une longue durée de vie. L'entraînement de la prise de force pour la gamme G est à activation/désactivation électrohydraulique via un embrayage à disques (actionnement manuel pour le modèle G3).
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Boîte de transfert avec accouplement de prise de forceLa puissance est transmise du moteur à la boîte de transfert via l'embrayage puis de là aux prises de force avant et arrière. Ensuite, sur les modèles G, elle est transmise de la boîte de transfert à la boîte de vitesse au moyen d'un arbre à cardans.
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Transmission intégraleLa transmission intégrale (traction avant débrayable) garantit une transmission de puissance maximale au sol grâce à la distribution optimale des forces d'entraînement sur les deux essieux. Lorsque la direction sur 4 roues est activée, les roues avant et les roues arrière passent exactement dans les mêmes traces, assurant ainsi une traction des 4 roues sans aucune distorsion.
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Prises de forceLes prises de force à commutation électrohydraulique assurent un démarrage en douceur des outils de travail grâce au contrôle automatique de démarrage (sauf pour le modèle G3 à prise de force de transmission à l'arrière). Le rendement exceptionnel de la prise de force Reform permet un usage efficace des outils portés.
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Relevage AVLe robuste relevage avant guidé par l'essieu assure une adaptation optimale au sol grâce aux centres de rotation situés bien en arrière de l'essieu avant. Le relevage avant est ainsi tiré, et non poussé. Le délestage de série hydraulique (G3) ou électrohydraulique permet une meilleure traction, une capacité de montée accrue, une meilleure adaptation au terrain et un excellent ménagement du sol. Le déport latéral améliore encore l'aptitude aux pentes en décalant le centre de gravité. Même le travail à proximité des obstacles devient un jeu d'enfant à l'aide du déport latéral. |
Le système intelligent de direction tout-terrain
La direction sur 4 roues pour les montées et les descentes. La direction hydrostatique avec quatre modes de direction en série représente le couronnement du concept de châssis. Il est aisé de passer d'un mode de direction à un autre, même en marche, par simple pression sur une touche.
