Connexion revendeur

Vous pouvez accéder au Portail Partenaires via le bouton à droite.

Zones de montage

Avec trois zones de montage à part entière, le Metron peut être configuré pour être un véritable polyvalent compact.

Les trois zones de montage

Le Metron est équipé en série d’un relevage avant et d’une prise de force hybride. Un relevage arrière est disponible en option. Une troisième zone de montage supplémentaire se situe sur le dessus du véhicule. Ce sont ainsi trois zones de montage à part entière qui sont disponibles pour différents outils ou auxiliaires.

Relevage avant

Le relevage avant est doté d’un bloc de montage trois points de cat. 1 avec fourchettes ou coupleur rapide. Contrairement aux porte-outils conventionnels, la puissance de levage n’est pas générée par des composants hydrauliques mais par des servomoteurs électriques. Tous les outils montés jusqu’à 450 kg de poids total peuvent être installés et utilisés sans difficulté. Afin de pouvoir mettre en œuvre différentes fonctions spéciales des outils montés, comme par exemple le déport latéral ou un mouvement de rotation, une prise à 16 broches a été prévue à l’avant du véhicule ; elle alimente l’outil de travail avec une tension de service de 48 V tout en assurant la communication par bus CAN. L’amortisseur à gaz monté sur le relevage avant permet de réaliser un délestage mécanique, ce qui assure une adaptation au sol optimale, préserve l’outil de travail et garantit une meilleure traction.

Prise de force hybride

La prise de force hybride à dix dents de 1 1/8’’ se trouve à l’avant du véhicule et est également comprise dans l’équipement de série. Elle fournit 540 et 1 000 tr/min. Le sens de rotation est vers la droite dans le sens de la marche avant. La particularité de cette prise de force est sa capacité à pouvoir être entraînée aussi bien par le moteur à combustion que par voie hybride. La pièce maîtresse de la prise de force est la boîte de vitesses mécanique REFORM. Lorsque les besoins en puissance sont faibles, la transmission de la prise de force est mue par le moteur électrique, sans bruit et sans émissions. En fonction de la charge, il est possible d’y ajouter le moteur à combustion à l’aide de la commande à distance, ce qui se révèle particulièrement avantageux pendant les longues interventions. Pour une puissance maximale, le moteur électrique et le moteur à essence fonctionnent en même temps (fonction Boost).

Relevage arrière

Sur demande du client, le Metron peut être équipé d’un relevage arrière de cat. 1. Comme le relevage avant, ce dernier consiste en un bloc trois points avec fourchettes ou coupleurs rapides. Là aussi, le levage est mis en œuvre par des servomoteurs électriques sans aucune hydraulique que ce soit. Une prise à 16 broches se trouve à l’arrière du véhicule pour exploiter les fonctions spéciales de l’outil monté. La puissance de levage du relevage arrière est de près de 400 kg. Les points de raccordement sont réglables en longueur aussi bien sur le relevage avant que le relevage arrière, la course étant de 140 – 520 mm.

Plaque de fixation

Les structures ou les outils plus légers qui servent à la sécurité propre du véhicule peuvent être montés sur la troisième zone de montage, la plaque de montage sur le dessus du véhicule. Il peut s’agir par exemple d’épandeurs légers pour le sel, les engrais ou les produits phytosanitaires, de réservoirs d’eau, de treuils ou de systèmes de capteurs pour le mode automatique.