È possibile accedere al portale dei partner tramite il pulsante sulla destra. All'area partner
Ricerca
Selezione lingua Login Fanshop

Muli T10 X HybridShift

Il meglio dai due mondi!

Cambio delle marce o guida continua? Può fare entrambi. Il cambio Reform HybridShift ha permesso di unire i vantaggi di una trasmissione idrostatica durante la modalità di lavoro e di una trasmissione meccanica durante la modalità su strada senza compromessi. In base al tipo di lavoro è in grado di scegliere autonomamente. Con un carico utile fino a 5.200 kg, il T10 X HybridShift non conosce praticamente confini. Anche il comfort ha la sua importanza. Per questo il transporter è dotato di serie della sospensione HCS sull'assale anteriore e posteriore. Il comfort, rappresentato non solo dalle sospensioni e dalla tecnica di trasmissione ma anche dal comando elettrico di tutte le funzioni del veicolo con il joystick nel bracciolo, apre la strada a possibilità completamente nuove. Inoltre il Muli T10 X può essere dotato di un'idraulica più potente come optional, che ne consente l'impiego come partner versatile anche nella tecnologia municipale. Il veicolo è conforme alla classe di emissioni 5. Le dimensioni compatte, la sponda di carico estremamente bassa e una versatilità imbattibile lo rendono un compagno di lavoro affidabile anche nelle aree urbane. La spaziosa cabina ribaltabile offre spazio sufficiente per conducente e passeggero.

Panoramica dei vantaggi

Motore

VM-R 754 EU6
80 kW / 109 CV
Coppia 420 NM
Numero di giri nominale 2.600 giri/min
Classe emissioni 5
Filtro antiparticolato (DPF)
Catalizzatore SCR / AdBlue

Telaio

Sterzatura anteriore, su rich. Sterzatura integrale
Completamente molleggiato con HCS
Interasse 2.805 e 3.180 mm 
Pneumatici fino a 425/55 R17

Azionamento

Modo meccanico
Invertitore di marcia a 16/8 marce
Modo idrostatico
Cambio idro-meccanico 8/8 marce
40 km/h o 50 km/h

Impianto idraulico 

Pompa idraulica 42 l/min,
su rich. 73 l/min
a 195 bar, su rich. 240 bar
Prese di forza
Presa di forza su scatola ponte posteriore
540 giri/min, su rich. 1.000 giri/min
su rich. Presa di forza anteriore 1.000 giri/min

Dati tecnici

Potenza 80 kW / 109 CV
Peso proprio da 3.300 kg
Massimo peso complessivo consentito 9.500 kg
Interasse 2.805 / 3.180 mm
Altezza sopra il tetto * 2.355 mm
Altezza autocaricante multitaglio / PrimAlpin * 2.830 / 2.890 mm
Larghezza esterna ruote pneumatico singolo* da 1.960 a 2.110 mm
Lunghezza autocaricante multitaglio (interasse corto / lungo) 6.155 / 6.530 mm
Lunghezza PrimAlpin (interasse lungo) PrimAlpin 6.520 mm + 70 mm con sterzatura integrale
Lunghezza cassone ribaltabile trilaterale (interasse corto / lungo)

5.217 / 5.591 mm

   

*in base agli pneumatici