Châssis tout-terrain optimisé
La suspension du moteur et la cabine à hauteur du centre de gravité améliorent encore l’aptitude aux pentes de la série Metrac. Par ailleurs, l’oscillation de l’essieu avant (jusqu’à 15°) veille en continu à un contact maximal avec le sol.
Transmission intégrale éprouvée
La transmission intégrale de série garantit une transmission de puissance maximale au sol grâce à la répartition optimale des forces d'entraînement sur les deux essieux. Lorsque la direction intégrale est activée, les roues avant et les roues arrière tournent exactement sur la même voie, assurant ainsi une traction des 4 roues sans aucun voilage. Les blocages de différentiel à actionnement électrohydraulique à l’avant et à l’arrière garantissent une traction parfaite sur les terrains difficiles.
Système de direction intelligent sur les quatre roues
Le système de direction sur les quatre roues de série du nouveau Metrac H75 offre une adaptation optimale au sol et au terrain grâce à 5 modes de direction. Une direction avant, arrière, sur les quatre roues et une marche en crabe ainsi qu’une direction décalée sur les 4 roues peuvent être activées par une simple pression sur une touche.
Transmission hydrostatique
La transmission hydrostatique avec 2 plages de vitesse et 2 démultiplications tout-terrain permet une adaptation progressive de la vitesse de marche en mode de conduite avec le pied ou la main. Le système est complété par un frein à accumulation électrohydraulique avec fonction Autohold permettant un démarrage en douceur et sans à-coups dans les pentes.
