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Châssis Metrac

Le châssis éprouvé du Reform Metrac se compose d’un avant-train et d’un arrière-train reliés par un tronc articulé.

Châssis Metrac

Le châssis des Reform Metrac est conçu pour le montage à l’avant et à l’arrière d’outils de travail. Ces deux zones de montage à part entière sont prévues pour accueillir une grande diversité de machines. Les relevages robustes sont munis d’accrochages normalisés et permettent le montage et le démontage rapides d’outils. 

Tronc central articulé et essieu oscillant

Entre l’essieu pendulaire avant et l’essieu arrière, le tronc central articulé est garant d’une parfaite adhérence des 4 roues sur le terrain et d’une tenue au sol sûre dans toutes les situations. Vous profitez d'une transmission de force parfaite ainsi que d'un ménagement optimal du sol, même sur les terrains difficilement praticables.

Le tube central établit une liaison robuste entre l’essieu avant et l’essieu arrière. Le poste de conduite et le moteur sont tous deux montés sur 4 supports élastiques avec amortissement des vibrations. Les vibrations sont directement neutralisées au point où elles sont générées.

Réducteur final - Transmission intégrale - Blocages

Les essieux directeurs robustes avec réducteurs finaux planétaires assurent une forte puissance de traction et ménagent la chaîne cinématique. De ce fait, les arbres de transmission sont soumis à de plus faibles forces, ce qui autorise une construction plus légère. On gagne ainsi sur le poids tout en agissant positivement sur le ménagement du sol.

La transmission intégrale (traction avant débrayable) garantit une transmission de puissance maximale au sol grâce à la distribution optimale des forces d'entraînement sur les deux essieux. Lorsque la direction sur 4 roues est activée, les roues avant et les roues arrière passent exactement dans les mêmes traces, assurant ainsi une traction des 4 roues en douceur.

Les blocages de différentiel à actionnement électrohydraulique à l’avant et à l’arrière garantissent une traction parfaite sur les terrains difficiles.

Direction et modes de direction

La direction hydrostatique avec quatre modes de direction vient couronner le concept de châssis. Il est aisé de passer d’un mode de direction à un autre, même pendant la marche, par simple pression sur une touche. Le Metrac est doté de 4 modes de direction : direction avant, direction arrière, direction sur les 4 roues et marche en crabe.

La direction « intelligente » :
Des capteurs transmettent à l’automatisme de direction la position d’alignement des roues, ce qui permet un changement entièrement automatique du mode de direction.

Roues et pneumatiques

Un grand choix de pneus différents garantit une adhérence optimale pour toutes les interventions. Les larges pneus basse pression en différents profils spéciaux assurent une traction maximale, une faible pression au sol et ménagent véritablement la couche herbeuse. Ils garantissent la stabilité, même sur les terrains difficiles et en pente abrupte. Une aptitude aux pentes et un respect des sols encore accrus par des roues supplémentaires à l’avant et/ou à l’arrière. Un montage et démontage en un temps record est garanti grâce à l’attache rapide. Les pneumatiques basse pression à sculpture fine garantissent un ménagement du sol maximal, le profil agricole offre une force de traction importante et une grande stabilité, tandis que le profil gazon est conçu pour l’entretien intensif des pelouses.