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Motech commande tout confort

Afin de permettre un travail sans fatigue et en tout confort avec les produits des gammes Motech, les ingénieurs ont particulièrement veillé à l’ergonomie et à la simplicité d’utilisation. Les commandes du Motech se trouvent ainsi toujours à portée de main, directement sur le guidon ou au milieu de ce dernier.

Commande de la série CM

La série CM se distingue par sa commande simple et robuste. Ainsi, les prises de force et le changement de rapport sont positionnés en plein centre du guidon. Toutes les commandes utilisées le plus fréquemment pendant le travail se trouvent également à portée de main sur le guidon. Le levier d’enclenchement de la prise de force ou de l’entraînement de conduite, la commande d’inversion ou le levier d’accélérateur sont donc eux aussi directement sur le guidon.

On trouvera également au même endroit et selon les modèles le frein à main, le blocage de différentiel ou encore le levier de frein de direction. De plus, le guidon est réglable en hauteur et latéralement, et s’adapte donc idéalement à la taille de l’opérateur et au travail à effectuer. Certains modèles possèdent même un guidon réversible, ce qui les rend parfaitement adaptés à une utilisation avec une fraiseuse de sol par exemple.

Commande de la série M

La simplicité et le confort d'utilisation sont une priorité absolue dans la M-Line. Le cockpit bien rangé permet une utilisation simple et intuitive. Tous les éléments de commande sont situés directement sur le guidon, ce qui permet une utilisation rapide par l'utilisateur. 

La prise de force et le changement de vitesse sont bien positionnés sur le guidon, et le frein est également à portée de main. 

 

La série M se distingue par la position de sa commande d’inversion, qui autorise un changement du sens de marche extrêmement rapide ; ici non plus, l’opérateur n’a pas besoin de retirer sa main du guidon, ce qui sécurise encore plus l’utilisation.

En fonction du modèle, la commande de blocage de différentiel ou du frein de direction est également positionnée de façon centrale. Le guidon de série est réglable en hauteur en continu, et peut être pivotable latéralement en option sur certains modèles.

Commande de la série RM

Les modèles de la série RM se distinguent par deux variantes de commande. D’une part la commande à poignée tournante, d’autre part la commande DualDrive.



La direction est également disponible en plusieurs variantes en fonction des modèles. Sur tous les modèles, le guidon est réglable en hauteur. Certains appareils sont dotés d’un réglage latéral du guidon ou d’un guidon orientable.

Commande à poignée tournante

Grâce à la poignée rotative en deux parties, l’opérateur garde la pleine maîtrise de la machine pendant toute les manœuvres. Il suffit de tourner la poignée vers la droite ou vers la gauche pour faire avancer ou reculer l’appareil en continu, facilement et sans avoir à embrayer ou à changer de vitesse. Remettre la poignée en position 0 pour immobiliser la machine. La convivialité est ainsi garantie à chaque utilisation, tout comme une sécurité maximale et une maîtrise absolue. Selon les modèles, la prise de force est activée soit mécaniquement par le levier d’embrayage, soit à l’aide d’un interrupteur électromagnétique.

Commande DualDrive

La nouvelle commande DualDrive ouvre de toutes nouvelles perspectives à l’utilisateur. La convivialité et le confort de conduite passent ici au niveau supérieur. Cette commande se distingue par deux unités de commande distinctes : Le sens de marche est déterminé sur le longeron de guidon gauche, tandis que l’opérateur définit la vitesse optimale sur celui de droite. Un travail sans fatigue est ainsi garanti.

Longeron gauche

L’utilisateur effectue sur le longeron gauche la présélection du sens de marche à l’aide d’une molette crantée. Il a le choix entre marche avant, marche arrière ou position neutre. Ce nouveau concept permet en outre d’inverser le sens de marche pendant la marche. L’appareil réduit alors la vitesse en douceur et change de sens de marche. La vitesse précédant le changement de sens est mémorisée. Il devient ainsi inutile de la réajuster constamment.

Longeron de guidon gauche - présélection du sens de marche

Longeron de guidon droit - vitesse de marche

Longeron droit

Réglable en continu, la molette du longeron droit permet de définir la vitesse de marche optimale. Le réglage précis permet de trouver la vitesse la mieux adaptée à chaque type d’utilisation. Le longeron droit comporte en outre un bouton pour activer la prise de force.

Le système de direction actif

La direction tout confort garantit une maniabilité et une simplicité de manœuvre optimales de l’appareil même sur les terrains les plus abrupts et difficilement praticables. Selon le modèle, la direction (sauf RM9) est activée par simple pression latérale sur le guidon (direction sur le guidon) ou par actionnement du levier manuel (direction à levier). Les roues d’entraînement tournent à des vitesses différentes, pour des manœuvres aussi précises que possible. Certains modèles intègrent la fonction ZeroTurn. Cela signifie que l’appareil peut faire demi-tour sur lui-même. Pour cela, les roues motrices tournent dans le sens opposé.

La technique sous-jacente :
Sur le système de direction active, les vannes de direction convertissent l’impulsion de direction du guidon ou du levier ; la quantité d’huile en provenance de la pompe hydraulique est alors répartie différemment entre les deux moteurs de roues. Cela permet de commander la machine aisément et très précisément.