Motech Comfort Comando
Al fine di consentire un lavoro confortevole e senza affaticamento, in fase di sviluppo della linea di prodotti Motech, è stata dedicata molta attenzione a un comando semplice ed ergonomico. Il comando di Motech si trova sempre in una posizione comoda direttamente sulla stegola o al centro della stegola dell'apparecchio.
Comando della linea CM
Un comando semplice e robusto caratterizza la linea CM. Così al centro della stegola, si trovano sia le prese di forza che il cambio marce in posizione centrale. Tutti gli azionamenti che vengono spesso utilizzati durante il lavoro sono facilmente raggiungibili sulla stegola. Così la leva per la frizione della presa di forza e dell'avanzamento, l'inversione di cambio e la leva dell'acceleratore si trovano direttamente sulla stegola.
In base al modello, anche il freno a mano, il bloccaggio differenziale o la leva del freno di sterzo sono disposti sulla stegola. Inoltre la stegola è regolabile in altezza e lateralmente ed è perfettamente adattabile alla corporatura e all'applicazione in questione. Alcuni modelli possiedono anche una stegola orientabile e sono quindi adatti anche all'impiego con, ad esempio, la fresatrice.
Comando della linea M
Il funzionamento semplice e comodo è una priorità assoluta nella M-Line. L'ordinato abitacolo permette un facile e intuitivo utilizzo. Tutti gli elementi di comando si trovano direttamente sul manubrio, consentendo così un rapido azionamento da parte dell'utente.
La presa di forza e il cambio sono ben posizionati sul manubrio, e anche il freno è a portata di mano.
Esclusiva della linea M è la posizione dell'inversore di cambio che consente un cambio molto rapido della direzione di marcia; anche in questo caso non è necessario spostare la mano dalla stegola con un conseguente aumento della sicurezza d'uso.
In base al modello, anche la commutazione per il bloccaggio differenziale e/o la leva del freno di sterzo si trovano in posizione centrale. La stegola è dotata di serie della regolazione continua dell'altezza e, in base al modello, di orientamento laterale come optional.
Comando a manopola
Con la manopola divisa l'operatore tiene la macchina sotto controllo durante ogni manovra. Ruotando a destra o a sinistra la manopola, l'attrezzo viene spostato continuamente in marcia avanti o in retromarcia senza accoppiamento e senza cambiare. Ritornando alla posizione 0 si ottiene l'arresto. In questo modo, durante ogni uso, facilità, massimo controllo e sicurezza sono garantiti. La presa di forza viene in questo caso attivata meccanicamente con una leva o elettromagneticamente con un interruttore in base al modello.
Il sistema di sterzo attivo
Il comodo sterzo consente di usare e manovrare l'apparecchio al meglio anche sui terreni più ripidi e impraticabili. In base al modello, lo sterzo (a eccezione di RM9) viene azionato mediante la pressione laterale sulla stegola (sterzo della stegola) o azionando la leva manuale (sterzo a leva). Le ruote motrici girano quindi velocemente in modo diverso e consentono di sterzare con precisione. In alcuni modelli, è integrata anche la funzione ZeroTurn. Ciò significa che l'apparecchio ruota da fermo. Le ruote motrici girano quindi in direzione contraria.
La tecnica di base:
nel caso del sistema di sterzo attivo, un impulso di sterzata in arrivo dallo sterzo a stegola o a leva viene convertito dalle valvole di sterzo distribuendo in modo diverso sui due motori ruota la quantità d'olio proveniente dalla pompa idraulica. Si consente così un comando semplice e con regolazione di precisione della macchina.